Quels sont les différents développements disponibles pour les groupes Apex 12 vitesses ?

Pour les terrains extrêmes, les commandes
et les pédaliers 1x Apex peuvent être
couplés aux dérailleurs arrière Eagle :
Apex AXS peut être couplé aux dérailleurs
Eagle AXS. Les leviers de changements
de vitesses Apex Mécanique peuvent être
couplés aux dérailleurs arrière Apex Eagle,
aux cassettes Eagle 11-50, 10-50 et 10-
52 dents et à la chaîne Eagle pour obtenir
une plage de développements 1x ultra
étendue. C’est ce que nous appelons la
configuration « mulet ».
Les groupes Apex XPLR AXS et Apex XPLR
Mécanique reposent sur une transmission
1x 12 vitesses associée à un dérailleur
arrière pour 44 dents maximum. Le
dérailleur arrière Apex XPLR AXS est conçu
spécifiquement pour la configuration 1x et
ne fonctionne qu’avec les cassettes 11-44,
10-44 et 10-36 dents. Le dérailleur arrière
Apex XPLR Mécanique est compatible avec
les cassettes 11-44 et 10-44 dents.
Apex propose un pédalier 1x large avec
un plateau à montage direct de 38, 40 ou
42 dents.