Les leviers de changement de vitesse sont livrés avec des bouchons dans ces orifices afin d’empêcher l’entrée de l’eau.
Évitez d’utiliser ou de nettoyez vos leviers de changement de vitesse eTap si les fils connecteurs ou les bouchons d’étanchéité ne sont pas installés.
Articles dans cette section
- Pourquoi les cocottes RED eTap abritant les câbles de frein sont-elles plus petites que les cocottes des groupes RED mécaniques ?
- Les cocottes eTap sont-elles disponibles en rouge, blanc, bleu ou d’autres coloris ?
- Est-il nécessaire d’avoir les deux mains sur le cintre pour changer de plateau sur mon groupe eTap 2x11 ?
- Le groupe SRAM RED eTap est-il étanche à l’eau ?
- Qu’est-ce qui empêche l’eau ou d’autres contaminants d’entrer dans les orifices eTap Blips quand les Blips ne sont pas utilisés ?
- Les composants SRAM RED eTap 2x11 peuvent-ils résister aux changements brusques de température, du froid au chaud et inversement ?
- Le logiciel et le micro-logiciel SRAM eTap sont-ils en code source libre ?
- Est-il possible de programmer la vitesse du changement de vitesse ?
- Le dérailleur avant eTap 2x11 sait-il où j’en suis dans mon coup de pédale afin d’optimiser le moment du changement de vitesse ?
- Combien de boutons satellites eTap® Blip peuvent être connectés à un boîtier BlipBox ?