Qual è la differenza tra il nuovo Force AXS, il RED eTap AXS e il Rival eTap AXS?

La forma degli appoggi del nuovo Force
AXS è cambiata con una impugnatura più
stretta. Le leve dei comandi sono state
modificate nella forma per essere raggiunti
più facilmente e allo stesso tempo per
eliminare il rischio di schiacciarsi le dita in
frenata oppure che le leve tocchino il nastro
manubrio. I comandi del nuovo Force AXS e
dell’attuale Rival eTap AXS sono compatibili
con i Wireless Blips per il controllo remoto
della cambiata, mentre il RED presenta
anche due ingressi in ogni comando cambio
per i MultiClic o per i pulsanti remoti di
cambiata Blip. La forma dell’appoggio del
nuovo Force AXS è simile a quella del Rival
eTap AXS, ma mentre il Rival eTap AXS ha
le leve del freno in alluminio, il nuovo Force
AXS ha le leve del freno in carbonio.
Le pedivelle del RED e del Force sono in
carbonio; il RED ha le pedivelle internamente
INTERESSE GENERALE
cave e le corone di tipo direct mount. Il Force
ha le pedivelle in carbonio e le corone di tipo
direct mount. Il Rival ha le pedivelle in alluminio
e lo spiderper montaggio classico delle
corone nell’opzione 2x, mentre la versione
1x prevede le corone di tipo direct mount.
Per tutte le guarniture 12v è disponibile
l’opzione con misuratore di potenza.
La guarnitura del nuovo Force AXS 1x
prevede il misuratore di potenza nell’asse
per montaggio classico delle corone
nell’opzione 2x, simile a quello del Rival,
ma con le pedivelle in carbonio. I misuratori
di potenza del nuovo Force AXS 2x sono
integrati nella corona, simili ai misuratori
di potenza integrati del RED eTap AXS, ma
hanno la finitura nera. I cambi dello SRAM
RED e del nuovo Force AXS presentano
il sistema di frizione Orbit con fluido,
mentre per tensionare la catena il Rival
eTap AXS utilizza una frizione a molla.