Le caratteristiche del controllo della
tensione della catena da strada è diverso
da quello della catena da mtb, è questo il
motivo per il quale non si utilizza lo stesso
meccanismo. La nostra frizione Orbit con
fluido è sensibile alla velocità, in modo
che il movimento della gabbia causato
da una cambiata di rapporto non attivi il
meccanismo di frizione. Il meccanismo
entra in funzione solamente con le rotazioni
veloci della gabbia causate dai contraccolpi
della strada, tensionando la catena. In
questo modo la frizione entra in funzione
solamente quando serve davvero.
Articoli in questa sezione
- Si può accoppiare la trasmissione del mio nuovo Force AXS al mio ciclocomputer Hammerhead?
- Il sistema deve conoscere che tipo di cassetta si sta usando per compensare dietro con il rapporto corretto? Sì. Per una ottimizzazione della mod
- Esiste una modalità di cambiata nella quale si possa regolare il cambio posteriore affinché cambi in modo automatico per recuperare il salto quando si effettua una deragliata centrale?
- Se seleziono l’opzione di cambiata sequenziale, posso azionare il deragliatore centrale manualmente sul mio nuovo sistema Force AXS, se lo voglio?
- Si possono personalizzare le funzioni della trasmissione del mio nuovo Force AXS?
- Posso attivare o disattivare la modalità di cambiata avanzata sul nuovo Force AXS senza la connessione con l’app AXS?
- Si possono modificare le modalità di cambiata sul mio nuovo sistema Force AXS senza passare dall’app AXS? Ad esempio, si possono modificare le modalità di cambiata utilizzando il mio computer GPS?
- Posso fare in modo che il deragliatore del mio nuovo Force AXS cambi automaticamente con una cambiata realmente sequenziale?
- Quanti raptporti sono disponibili con la trasmissione 2x del nuovo Force AXS?
- Si possono assegnare digitalmente differenti funzioni ai pulsanti (ad esempio, spostare il cambio verso l’esterno con una pressione della leva di sinistra)?