Unsere weiterentwickelte SRAM Maven B1-Modelle haben ein paar kleine aber wichtige Änderungen gegenüber der bereits sehr eindrucksvollen Maven A1-Serie. Die drei wichtigsten Updates, die wir gemacht haben sind:
• Die Bremshebel der Maven B1 wurden weiterentwickelt und das SwingLink bekam einen neuen Tune, mit dem sich die Bremskraft sanfter aufbaut, die Dosierbarkeit verbessert und gleichzeitig die Ermüdung der Hände reduziert wird.
• Die Bremssättel der Maven B1 haben jetzt 4x18-mm Kolben (anstelle der 2x18-mm and 2x19,5-mm Kolben, die in der Maven A1 verbaut sind). Wir haben das hydraulische Übersetzungsverhältnis deswegen leicht reduziert, weil das abgeänderte SwingLink das mechanische Übersetzungsverhältnis leicht erhöht hat. Die beiden gleichen sich gegenseitig aus, weshalb die Bremskraft zwischen den A1 und den B1 Modellen gleich bleibt.
• Auch das Oberflächenfinish wurde bei der Maven ULT, SLV und BRZ aktualisiert (nur OE). Die Maven ULT hat ab sofort einen Carbon-Bremshebel.