Ja, SRAM bietet auch die Baugruppe aus Käfig und Schaltröllchen ohne Dämpfer an. Dieser Prozess ist etwas komplizierter, aber im Handbuch hier gut dokumentiert. Es stehen zwei Optionen zur Verfügun...
Weitere anzeigen
Der Austausch des Käfigs und Dämpfers an der Eagle Transmission ist einfacher, als du vielleicht denkst! Du kannst dir die Bilder unten ansehen oder hier im Handbuch nachlesen, wie das geht. Du kan...
Weitere anzeigen
Ja, es wird für die XS-1270-Kassette einen Austausch-Kit der Ritzel mit 10- bis 18-Zähnen geben. Er besteht aus einem geschweißten Cluster bestehend aus den 10Z-, 12Z, 14Z- und 16Z-Ritzeln, sowie e...
Weitere anzeigen
In den meisten Fällen, ja. Eagle Transmission-Schaltwerke sind so konstruiert, dass sie an vielen Stellen austauschbar sind: die Skid Plate, das äußere Parallelogrammgelenk sowie die Käfig- und Däm...
Weitere anzeigen
In den meisten Fällen, ja. Die Skid Plates sind zwischen XX SL, XX und X0 Eagle Transmission Schaltwerken austauschbar. Die äußeren Parallelogrammgelenke sind ebenfalls austauschbar und können zwis...
Weitere anzeigen
Das S-1000 Eagle Transmission-Schaltwerk hat eine austauschbare Schrammplatte, ein zweiteiliges äußeres Parallelogramm-Link und eine Schaltkäfig-Einheit, die abgedreht werden kann. So kann man sein...
Weitere anzeigen