Die Stealth-Architektur der SRAM DB6-Bremsgriffe lässt sich optimal mit den Schalthebeln der mechanischen Eagle Transmission kombinieren, ist aber über das MMX-Winkelstück auch gut mit allen besteh...
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Die DB6-Bremsen teilen sich den Bremssattel mit der DB8 und der DB4. Obwohl sie optisch der DB4 stark ähnelt, verfügt die DB6 über einen eigenständigen Bremsgriff, der MMX-kompatibel ist.
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Die DB6-Bremsen sind Teil unserer Heavy-Duty Kollektion und damit für jeden Fahrradtyp geeignet, auch für E-Bikes. Die Vorteile sind neben der hohen, mit einer Code vergleichbaren Bremskraft, auch ...
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Die DB6-Bremsen kommen mit dem integrierten einseitig offenen Klemmring, der mit SRAM MMX-kompatiblen Schalthebeln und Dropper-Remotes kompatibel ist.
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Der Vorgang des Entlüftens bei der DB6 ist identisch zu dem der anderen SRAM Mineralölbremsen, mit dem zusätzlichen Arbeitsschritt, dass man den Bremsgriff so positionieren muss, dass seine Entlüft...
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Sowohl die Standard-, wie auch das Pro-Version des SRAM Entlüftungskits für Mineralölbremsen sind mit den DB6-Bremsen kompatibel und verfügen über die geeigneten Anschlüsse. Die DB6 hat mineralölsp...
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So leid es uns tut, aber in diesem Fall muss die Bremse leider ausgetauscht werden. Eine Verunreinigung der DOT-Bremsflüssigkeit führt dazu, dass die Dichtungen im Mineralöl-System beschädigt werde...
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Die Unterschiede zwischen der DB8, der DB6 und der DB4 sind wie folgt:
Die DB8 nutzt einen beidseitig verwendbaren Bremsgriff, der auf der linke oder der rechten Seite des Lenkers gefahren werden k...
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