Les freins DB6 partagent le même étrier que les modèles DB8 et DB4. S’ils sont similaires en apparence au modèle DB4, les freins DB6 présentent un corps de levier caractéristique, compatible MMX.
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Les freins DB6 font partie de notre gamme pour usage intensif et sont adaptés à tous les types de vélos, y compris les vélos électriques, sur lesquels le cycliste peut bénéficier d’une puissance si...
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Les freins DB6 sont fournis avec un collier ouvert intégré, compatible avec les manettes de vitesses et de tige de selle SRAM compatibles MMX.
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Le procédé de purge des freins DB6 est identique à celui des autres freins SRAM à huile minérale, mais comporte l’étape supplémentaire de positionner le corps du levier de sorte à assurer que le po...
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Les kits de purge SRAM standard et pro pour huile minérale sont dotés des raccords adéquats et sont compatibles avec les freins DB6. Les freins DB6 présentent des ports de purge filetés spécifiques...
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Malheureusement, les freins doivent être remplacés. La contamination par du liquide de frein DOT dégrade les joints utilisés dans le système à huile minérale et l’utilisation des freins deviendrait...
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Les différences entre les freins DB8, DB6 et DB4 sont les suivantes :
Les leviers des freins DB8 sont symétriques et peuvent être utilisés indifféremment à droite ou à gauche du cintre. Les leviers...
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