Che tipo di rapporti sono disponibili per i gruppi Apex 12 velocità?

Per terreni estremi, i comandi e le guarniture
1x Apex possono essere accoppiati ai cambi
posteriori Eagle: l’Apex AXS può essere
accoppiato ai cambi Eagle AXS, i comandi
meccanici Apex possono essere accoppiati ai
cambi posteriori Apex Eagle, con le cassette
Eagle 11-50, 10-50 e 10-52 denti e con la catena
Eagle per avere a disposizione una gamma di
rapporti estremamente ampia. Questo tipo di
configurazione la definiamo “Mullet”.
I sistemi Apex XPLR AXS e Apex XPLR
meccanico sono trasmissioni 1x a 12 velocità
e sono dotati di un cambio posteriore
44T Max. Il cambio posteriore Apex XPLR
AXS è progettato in modo specifico per la
trasmissione 1x e funziona solamente con
le cassette 11-44, 10-44 e 10-36 denti. Il
cambio posteriore Apex XPLR meccanico è
compatibile con le cassette 11-44 e 10-44 denti.
L’Apex è dotato di una guarnitura 1x wide con
corone direct mount da 38, 40 e 42 denti.