Il modello Maven B1, appena aggiornato, presenta alcune piccole ma importanti modifiche rispetto alla già notevole gamma Maven A1. Le tre più importanti novità sono le seguenti:
• La sezione pompante al manubrio del Maven B1 è stata aggiornata con nuove leve e un sistema SwingLink modificato per offrire la potenza in modo più fluido e con una migliore modulazione, con la riduzione della fatica alle mani.
• Le pinze del Maven B1 hanno 4 pistoni da 18mm di diametro, invece di 2 pistoni da 18mm e 2 pistoni da 19.5mm del Maven A1. Abbiamo diminuito leggermente il rapporto idraulico perché il nuovo SwingLink ha rapporto di leva meccanico maggiore. Le due caratteristiche si annullano a vicenda e la potenza tra il Maven A1 e il Maven A2 è sempre la stessa.
• È stata aggiornata la finitura sul Maven ULT, SLV e BRZ (solo OE). Il Maven ULT presenta adesso le leve in carbonio.