Per regolare la distanza della puleggia superiore dei cambi XPLR dalla cassetta esiste un particolare strumento denominato SRAM Rear Derailleur Chaingap Adjustment Gauge (11.7518.100.001), ma se non puoi procurartelo puoi anche utilizzare un righello.
Con i cambi posteriori XPLR la regolazione della vite di registro “B” si effettua con il cambio traslato sul secondo pignone più grande. Posiziona la dima di riscontro sulla puleggia superiore, con la seconda metà superiore sotto il pignone più grande. Gira la vite di registro “B” fino a trovare la distanza corretta a seconda della cassetta utilizzata: 11mm per la cassetta con il 36 denti, 7-8mm con la cassetta con il 44 denti.