Il nuovo gruppo SRAM RED XPLR AXS è più resiliente che mai, con il cambio posteriore che permette la manutenzione più completa tra tutti i nostri cambi posteriori e il montaggio con il sistema Full...
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Il gruppo SRAM RED XPLR AXS comprende un deragliatore posteriore Full Mount, la cassetta XG-1391 e diverse opzioni di guarnitura (sia con che senza il misuratore di potenza RED XPLR AXS). Si abbina...
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I comandi cambio/freno del tuo nuovo SRAM RED XPLR AXS funzionano con le generazioni precedenti. Il gruppo è compatibile anche con tutti i comandi AXS, con tutte le catene Flattop da strada e con t...
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Con il nostro deragliatore Full Mount più leggero, SRAM RED XPLR AXS è stato progettato appositamente per i ciclisti gravel e per adattarsi alle biciclette gravel. Mantenendo velocità e fluidità di...
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Il collegamento della tua trasmissione RED XPLR AXS è più facile che mai utilizzando l’Hammerhead Karoo, che si collega ai tuoi componenti AXS in modo automatico. Il nostro articolo Collegamento de...
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No, solo le catene strada Flattop (RED, Force, Rival, or Apex) possono essere usate con RED XPLR AXS. Anche se le nostre attuali catene da mtb e da strada possono sembrare uguali nella forma e nell...
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La cassetta XG-1391 a 13 velocità è l’unica cassetta compatibile con il gruppo RED XPLR AXS ed è stata progettata per lavorare in modo perfettamente integrato con il cambio posteriore, permettendo ...
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Le corone del gruppo SRAM RED XPLR AXS sono disponibili nelle dentature 38, 40, 42, 44 e 46. La compatibilità è prevista anche per le corone Aero 1x da 48, 50 e 52 denti.
La cassetta XPLR XG-1391 a...
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Il gruppo RED XPLR AXS offre il misuratore di potenza sulle corone a innesto filettato, la tecnologia X-SYNC e le nostre pedivelle più leggere. È disponibile anche con le corone senza il misuratore...
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Il misuratore di potenza RED XPLR AXS con le corone a filetto presenta una precisione del +/- 1.5 per cento. Progettato per aiutarti a sfruttare al meglio i dati di allenamento, il misuratore di po...
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Rimovibili e sostituibili, le corone con montaggio a filetto del misuratore di potenza RED XPLR AXS sono disponibili con dentatura da 38 a 46. Questo sistema proprietario di fissaggio della corona ...
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Rispetto alla versione precedente, il gruppo RED XPLR AXS offre la vera frenata con un solo dito, che richiede l’80 per cento in meno sforzo quando si frena dai supporti e il 33 per cento in meno d...
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Le pinze del gruppo SRAM RED XPLR AXS sono più rigide e più leggere, con un maggiore spazio tra le pastiglie che assicura un funzionamento senza attriti. Per migliorare le prestazioni del freno, i ...
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La forma del supporto e della leva freno dei comandi cambio/freno RED XPLR AXS è stata ottimizzata in modo particolare per la presa delle dita e aumentando lo spazio a disposizione tra le dita e la...
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Le batterie CR2032 utilizzate nei comandi cambio/freno RED AXS durano circa due anni in normali condizioni di utilizzo (calcolate in circa 15 ore di pedalata per settimana).
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Il pulsante sul supporto del comando cambio/freno RED AXS, denominato Bonus Button, offre un ulteriore punto di cambiata oppure può essere utilizzato per il controllo di un dispositivo ANT+. Di def...
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Progettati per essere montati con un angolo di 7 gradi, i segni stampati sui supporti dei tuoi comandi cambio/freno RED AXS ti permettono avere un punto di riferimento iniziale durante il montaggio.
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Il disegno di tipo Full Mount del cambio SRAM RED XPLR AXS permette una cambiata precisa e una resistenza agli impatti fenomenale. La puleggia inferiore Magic Wheel resiste a tutto e permette sempr...
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Il cambio posteriore RED XPLR AXS presenta numerose parti sostituibili e riparabili, come le parti soggette ad usura, le pulegge, la sezione esterna alta e bassa del parallelogramma, il sistema Ful...
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Se il cambio posteriore RED XPLR AXS viene smontato e rimontato, dovrà essere completato il procedimento del montaggio del cambio posteriore, della ruota e dell’asse passante. Assicurati che il cam...
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Il set puleggia dei cambi Transmission e la sicura della batteria del cambio posteriore GX Transmission sono intercambiabili con il cambio posteriore RED AXS XPLR. Queste sono le uniche parti del c...
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Sì, il sistema Full Mount del tuo cambio RED XPLR AXS è progettato per ruotare in caso di impatto frontale, con lo spostamento del cambio distante dal pericolo e permettendo il ripristino della sua...
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La gabbia Inline Cage del cambio RED XPLR AXS che ospita le pulegge è fatta apposta per allineare la catena che arriva dalla corona sulla scala completa dei pignoni della cassetta, con la diminuzio...
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Sono compatibili con lo SRAM RED XPLR AXS i telai da gravel con un supporto cambio ad interfaccia di tipo UDH. Sono approvati i carri che presentano i foderi bassi lunghi fino a 415 mm. Non sono ap...
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Sì, il RED XPLR AXS può essere utilizzato sulla tua bici da strada se il tuo telaio ha il supporto cambio con interfaccia UDH e la lunghezza del carro minima di 415 mm.
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