Il DB8 Stealth sfrutta la nuova architettura ottimizzata per avere un manubrio pulito, adattandosi perfettamente con le aperture e i passaggi cavi dei telai attuali. È la stessa dei freni Maven.
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I freni DB8 Stealth sono adatti a tutti i tipi di bici sulle quali il rider trarrà vantaggio per la potenza adatta agli usi intensi e per gli intervalli di manutenzione più distanti fra loro.
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I freni DB8 Stealth sono consegnati con pastiglie freno organiche su supporto in acciaio. Le pastiglie organiche e sinterizzate sono disponibili come ricambio nella classica versione Large. Puoi tr...
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Il kit SRAM per olio minerale comprende il distanziale Universal Bleed Block, consigliato per l’utilizzo sui freni DB8.
Per ulteriori informazioni sul procedimento dello spurgo dei freni SRAM con ...
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Abbiamo due diversi kit di spurgo con o senza olio minerale.
Puoi trovare questi kit presso il tuo negoziante oppure su internet usando questi numeri di codice:
00.5318.031.004 - AM KIT SPURGO F...
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Per i freni DB8 Stealth, come per gli altri freni SRAM con olio minerale, serve l’olio Maxima Mineral Brake Oil, sviluppato in collaborazione con SRAM.
Lo puoi trovare utilizzando il codice 00.5318...
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Tutte le pastiglie di tipo Large sono compatibili con i freni DB8 Stealth.
00.5315.023.010, PASTIGLIE AM DB SIN/STL LARGE HD
00.5315.023.020, PASTIGLIE AM DB ORG/AL LARGE QTLT
00.5315.023.030, PA...
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No, non abbiamo testato altri oli minerali e non possiamo garantire sulle prestazioni oppure sulla sicurezza. Danni risultanti dall’utilizzo di fluidi freno che non siano l’olio minerale per freni ...
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Raccomandiamo di effettuare la procedura completa di spurgo e di sostituzione dell’olio minerale ogni due anni.
La ragione principale di questo intervallo più lungo rispetto ai freni con il DOT con...
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No. La leva e la pinza del DB8 Stealth presentano specifiche porte di spurgo che si interfacciano esclusivamente con il kit di spurgo SRAM per olio minerale. Questo è per essere certi che non venga...
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No. Ma le singole pinze freno e l’insieme leva saranno disponibili come parti di ricambio. La pinza è progettata per essere robusta e per durare a lungo, l’unica operazione di manutenzione richiest...
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Sì, la leva del DB8 Stealth permette la regolazione della distanza dalle manopole con una chiave esagonale (3mm).
Per informazioni più dettagliate date un’occhiata al nostro manuale DB8.
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Puoi utilizzare gli stessi adattatori degli altri freni mtb di tipologia post mount. Per determinare qual è il corretto adattatore per il tuo setup dai un’occhiata alle specifiche di montaggio fren...
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I freni DB8 Stealth sono compatibili con tutti i rotori SRAM esistenti, compresi i CenterLine e gli HS2. Per una panoramica dei nostri rotori freno consulta la nostra pagina prodotto.
Nota: Non son...
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Purtroppo il freno deve essere sostituito. La contaminazione del fluido freno DOT causa il danneggiamento delle guarnizioni utilizzate nel sistema a olio minerale e non sarebbe sicuro continuare a ...
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I punti da tenere presenti per una maggiore potenza sono le pastiglie, i rotori e una corretta procedura di rodaggio; il passaggio ad un rotore più grande può portare a una maggiore potenza. I nost...
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