Wie bei anderen SRAM Antrieben auch, werden die verwendeten Materialien in den höheren Stufen leichter und es gibt oft zusätzliche Funktionen. Einige der wichtigsten Unterschiede und Funktionen sind im Folgenden aufgeführt.
- Die GX Eagle Transmission ist die preisgünstigste Gruppe im Eagle AXS Transmission-Sortiment, verfügt aber über alle wichtigen Funktionen der höherwertigen Transmission Gruppen.
- Die XS-1275 T-Type Kassette verfügt über eine einzigartige Konstruktion mit einem Pindome-Design für die Gänge 1-8 und einem einteiligen MINI-CLUSTER für die Gänge 9-12.
- Die Kette und die Kassette der GX Eagle Transmission sind mit einer Nickelbeschichtung versehen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
- GX Transmission verfügt über eine überarbeitete Akku-Position und ein neu konfiguriertes Getriebe.
- Die GX-Kurbel ist nicht mit einem spindelbasierten DUB-PWR Powermeter erhältlich, kann aber auf Wunsch mit einem spiderbasierten XX SL Powermeter aufgerüstet werden.
- Einige austauschbare Teile sind mit Teilen der Modelle X0, XX oder XX SL austauschbar. Weitere Informationen findest du in diesem Artikel.
- Die X0 Kurbelgarnitur ist unsere fortschrittlichste Alu-Kurbelgarnitur aller Zeiten! Sie ist mit einem spindelbasierten Powermeter (DUB-PWR) erhältlich, kann aber auch später durch den Austausch des linken Kurbelarms und der Welle problemlos auf den DUB-PWR aufgerüstet werden.
- Die X0-Kette hat ein X0-spezifisches Dark Polar-Finish, ist chemisch vernickelt und hat eine PVD-Beschichtung für unglaubliche Korrosions- und Verschleißfestigkeit. Die X0-Kette hat außerdem Vollstifte für ultimative Haltbarkeit.
- Die XS-1295 Kassette hat ein Dark Polar Finish und eine chemisch vernickelte Oberfläche, die besonders korrosions- und verschleißbeständig ist. Die X0-Kassette nutzt die X-DOME-Technologie für die Gänge 1-11 und hat ein leichteres zwölftes Aluminium-Ritzel.
- Die X0 Eagle Transmission verfügt über einen Schaltröllchenkäfig aus Aluminium und austauschbare Teile, um die Lebensdauer deines Antriebs zu verlängern. Viele austauschbare Teile können auf die leichtere XX oder XX SL-Version aufgerüstet werden, um Gewicht zu sparen.
- Die XX Eagle Transmission Kurbelgarnitur besteht aus Carbon mit einem Schaumstoffkern, der für unglaubliche Stärke und Steifigkeit sorgt. Die XX Kurbelgarnitur verfügt über die ersten abnehmbaren und austauschbaren Bash Guards der Welt. Sie ist mit einem spindelbasierten Powermeter (DUB-PWR) erhältlich, kann aber auch später durch den Austausch des linken Kurbelarms und der Welle problemlos auf den DUB-PWR aufgerüstet werden.
- Die XX-Kette verfügt über ein Hohlstift-Design und ist in einem verschleißfesten, hochbelastbaren Chrom ausgeführt. Die stärkste SRAM-Kette aller Zeiten!
- Die Kassette besteht aus gehärtetem Werkzeugstahl mit einem gefrästen X-Dome-Design für den Cluster und gestanzten 38T- und 44T-Ritzeln aus Stahl, die mit dem leichteren zwölften Gang aus Aluminium verbunden sind.
- Die XX Eagle Transmission verfügt über einen Schaltröllchenkäfig aus Aluminium und austauschbare Teile, um die Lebensdauer deines Antriebs zu verlängern. Viele austauschbare Teile können auf die leichtere XX SL-Version aufgerüstet werden, um Gewicht zu sparen. Die XX Transmission verfügt außerdem über unser neues Magic Wheel, ein übergroßes unteres Schaltröllchen, das sich weiterdreht, wenn sich Fremdkörper im inneren Teil des Rads festsetzen!
- Die XX SL Eagle AXS Transmission Kurbelgarnitur wurde mit einer ultrastarken und gleichzeitig ultraleichten Konstruktion aus Carbonfasern mit einem hohlen Kern entwickelt. Das macht sie zur leichtesten ISO-zertifizierten Kurbel auf dem Markt und sorgt für eine maximale Steifigkeit, die zum Titel führt! Die XX SL-Kurbelgarnitur ist in einem schmaleren Q-Faktor (168 mm) mit der DUB SL-Welle erhältlich, während die 55-mm-Kettenlinie für Eagle Transmission beibehalten wird. Die XX SL-Kurbelgarnitur ist auch mit unserem neuen, gewichtssparenden Powermeter zum Aufschrauben erhältlich.
- Die XX SL-Kette verfügt über superleichte Außenlaschen mit Aussparungen an den Außenlaschen und ein Hohlstift-Design für eine unglaublich leichte und dennoch starke Kette.
- Die leichteste Eagle-Kassette, die wir je hergestellt haben, und gleichzeitig unsere präziseste und langlebigste. Sie verfügt über eine vollständig bearbeitete X-Dome-Architektur aus gehärtetem Stahl für die Gänge 1-9 und einen ultraleichten Ritzelstern aus Vollaluminium für die Gänge 10-12.
- Die XX SL-Kassetten XS-1299 T-Type und die XX SL-Ketten werden nicht für die Verwendung mit E-MTBs empfohlen. Diese Teile sind für die leichtesten Anwendungen konzipiert und können bei E-MTBs vorzeitig verschleißen.
- Die XX SL Eagle Transmission verfügt über einen Schaltröllchenkäfig aus Aluminium und austauschbare Teile, um die Lebensdauer deines Antriebs zu verlängern. Die XX SL Transmission verfügt außerdem über unser neues Magic Wheel, ein übergroßes unteres Schaltröllchen, das sich weiterdreht, wenn sich Fremdkörper im inneren Teil des Rads festsetzen!