Die Rival XPLR AXS-Produktserie, die ab dem 17. Juni 2025 erhältlich sein wird, beinhaltet das Rival XPLR AXS Powermeter, die Rival XPLR-Kurbelgarnitur, die Rival-Kette, das Rival XPLR-Schaltwerk u...
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Die Rival AXS-Kette mit ihrem hartverchromten Finish und der Flattop-Technologie wurde für eine noch bessere Haltbarkeit und eine längere Nutzungsdauer entwickelt und ist mit allen 12-fach Rennradg...
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Die Rival XPLR-Kurbelgarnitur ist unsere fortschrittlichste Gravelkurbel aus Aluminium. Mit einem DUB-Tretlager und der 8-Loch-Kettenblatt-Aufnahme verfügt die Rival XPLR-Kurbelgarnitur über ein op...
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Das Rival XPLR AXS-Schaltwerk nutzt eine vom MTB inspirierte Federkupplung für ihre überragenden Kettenkontrolle und ist im Setup ganz ohne Einstellschrauben sehr einfach.Das Schaltaugenlose Interf...
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Das Rival XPLR AXS-Schaltwerk verfügt über viele austausch- und reparierbare Teile, wie z. B. eine Schaltkäfig-Baugruppe, die Schaltröllchen, das obere und untere, äußere Parallelogramm, die Full M...
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Wenn ein Rival XPLR AXS-Schaltwerk abgebaut und wieder montiert wird, müssen die Installationsschritte für das Schaltwerk, das Laufrad und die Steckachse erneut durchgeführt werden. Stelle sicher, ...
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Die Schaltröllchen der Transmission-Schaltwerke und die Akkuverriegelung des GX Transmission-Schaltwerks sind mit dem Rival AXS XPLR-Schaltwerk kompatibel. Dies sind die einzigen Teile des Schaltwe...
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Ja, die Full Mount-Halterung deines Rival XPLR AXS-Schaltwerks ist so konzipiert, dass sie sich bei einem direkten Schlag wegdreht, wodurch sich das Schaltwerk aus der Gefahrenzone bewegt und nach ...
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Der Inline-Käfig des Rival XPLR AXS-Schaltwerks, in dem die Schaltröllchen untergebracht sind, ist so ausgelegt, dass die Kette über die gesamte Übersetzungsbandbreite der Kassette auf das Kettenbl...
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Gravelbike-Rahmen mit UDH-kompatibler Ausfallenden-Schnittstelle sind mit SRAM Rival XPLR AXS kompatibel. Bei einer Kettenlinie von 47,5 mm sollte die Kettenstrebenlänge 415 mm nicht unterschreiten...
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Vorbereiten. Anbringen. Festziehen. Das Full-Mount-Schaltwerk kann in drei einfachen Schritten und ohne Spezialwerkzeug montiert werden. Schau dir dazu unser Video Vorbereiten. Anbringen. Festziehe...
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Ein Full-Mount-Schaltwerk wird an Rahmen montiert, die eine UDH-Schnittstelle haben. Durch die Zentrierung auf der Radachse können wir ein System schaffen, das bei Schlägen und Belastung keine Schw...
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UDH oder Universal-Schaltauge bezieht sich auf ein universelles Design des Schaltauges, das für verschiedene Marken verwendet werden kann und mit herkömmlichen Montagearten für Schaltwerke kompatib...
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In manchen Fällen kann eine Änderung erforderlich sein. Bitte beachte die Anleitung zur Kettenlänge oder das Benutzerhandbuch, um die Kettenlänge beim Wechseln der Größe des Kettenblatts zu überprü...
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