¿Cuánto menos esfuerzo requiere el sistema de frenado RED AXS?

El nuevo diseño del RED AXS desplaza el pistón principal del pomo de la maneta al alojamiento de la parte superior del manillar. El nuevo pistón presenta, ahora, un diseño nuevo con pulsación y un pivote de maneta más alto en la maneta de freno. La pinza es más rígida y el disco incorpora una nueva pista de frenada. Este nuevo diseño requiere un 80% menos de esfuerzo al frenar desde la parte superior del manillar en comparación con la RED eTap AXS HRD, permitiendo a los ciclistas la opción de frenar con un solo dedo. Al frenar desde la parte inferior del manillar, el nuevo diseño requiere un 33% menos de esfuerzo en comparación con la RED eTap AXS HRD.