Mon système SRAM Eagle AXS Transmission semble changer de vitesses de manière approximative lorsque le vélo est sur le pied d’atelier par rapport à lorsque je roule. Pourquoi ?

Le système Eagle Transmission est conçu pour fonctionner lorsque le vélo est en charge, donc quand les suspensions sont au sag. Le réglage radicalement simplifié du système Eagle Transmission tient compte de cet affaissement pour paramétrer correctement l’englobé. Lorsqu’un vélo tout suspendu est complètement détendu, comme sur un pied d’atelier, l’englobé est plus petit que l’espace optimal et peut entraîner un changement de vitesses irrégulier. Roulez au sag !