Comme pour les autres transmissions SRAM, à mesure que vous passez aux niveaux supérieurs, les matériaux utilisés deviennent plus légers et bénéficient souvent de caractéristiques supplémentaires. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales différences et caractéristiques.
- Le système Eagle Transmission GX est le groupe le plus abordable de la gamme Eagle AXS Transmission, mais il conserve toutes les caractéristiques des groupes Transmission plus haut de gamme.
- La cassette XS-1275 T-Type présente une construction unique avec un design Pindome pour les vitesses 1 à 8 et un MINI-CLUSTER d’une seule pièce pour les vitesses 9 à 12.
- La chaîne et la cassette du système Eagle Transmission GX sont recouvertes d’un revêtement en nickel plus résistant à l’usure.
- Le groupe GX Transmission présente une position de batterie révisée et un boîtier reconfiguré.
- Le pédalier GX n’est pas disponible avec un capteur de puissance DUB-PWR, mais peut être équipé d’un capteur de puissance XX SL sur étoile si vous le souhaitez.
- Certaines pièces remplaçables sont interchangeables avec des pièces des modèles X0, XX et XX SL. Veuillez consulter cet article pour plus d’informations.
- Le pédalier X0 est notre pédalier en alliage le plus performant à ce jour ! Le pédalier est aussi disponible avec un capteur de puissance DUB-PWR sur axe, et vous pouvez aussi le faire facilement évoluer, par la suite, vers le modèle DUB-PWR en remplaçant la manivelle gauche et l’axe.
- La chaîne X0 est dotée d’une finition Dark Polar spécifique au modèle X0 et a été plaquée avec du nickel chimique et bénéficie d’un revêtement PVD pour une résistance incroyable à la corrosion et à l’usure. La chaîne X0 possède également des rivets solides pour une durabilité ultime.
- La cassette XS-1295 est dotée d’une finition Dark Polar et d’un revêtement en nickel chimique, pour une résistance incroyable à la corrosion et à l’usure. La cassette X0 utilise la technologie X-DOME pour les vitesses 1 à 11, avec un 12ème pignon en aluminium plus léger.
- Le système Eagle Transmission X0 est doté d’une chape en alliage et de pièces remplaçables pour prolonger la durée de vie de votre transmission. De nombreuses pièces remplaçables peuvent être améliorées par les versions plus légères XX ou XX SL pour gagner du poids.
- Le pédalier XX Eagle Transmission est fabriqué en fibre de carbone avec un noyau en mousse pour offrir une résistance et une rigidité incroyables. Le pédalier XX est équipé des premières protections amovibles et remplaçables. Le pédalier est aussi disponible avec un capteur de puissance DUB-PWR sur axe, et vous pouvez aussi le faire facilement évoluer, par la suite, vers le modèle DUB-PWR en remplaçant la manivelle gauche et l’axe.
- La chaîne XX est dotée d’un axe creux et d’une finition chromée très résistante. La chaîne SRAM la plus résistante jamais conçue !
- La cassette est fabriquée en acier trempé avec un design X-DOME usiné pour le cluster et des pignons 38D et 44D en acier estampillé, fixés sur le 12e pignon en aluminium plus léger.
- Le système Eagle Transmission XX est équipé d’une chape en alliage et de pièces remplaçables pour prolonger la durée de vie de votre transmission. De nombreuses pièces remplaçables peuvent être améliorées par la version XX SL plus légère afin de gagner du poids. La transmission XX est également équipée du nouveau galet Magic Wheel, le galet inférieur surdimensionné qui continue de tourner même si des débris se coincent dans la partie interne du galet !
XX SL Eagle AXS Transmission :
- Le pédalier XX SL Eagle AXS Transmission bénéficie d’un design ultra résistant et ultra-léger, en fibre de carbone évidée. Cela en fait le pédalier certifié ISO le plus léger du marché, optimisé pour une rigidité digne des plus grands ! Le pédalier XX SL est disponible en Q-Factor plus étroit (168 mm) en utilisant l’axe DUB SL, tout en conservant une ligne de chaîne de 55 mm pour le système Eagle Transmission. Le pédalier XX SL est également disponible avec notre nouveau capteur de puissance à montage fileté.
-La chaîne XX SL est dotée de plaques extérieures super légères avec des découpes et un design d’axe creux pour une chaîne incroyablement légère et résistante.
- La cassette Eagle la plus légère, précise et durable de notre histoire. Elle est dotée d’une architecture X-DOME en acier trempé entièrement usinée pour les vitesses 1 à 9, et d’un pignon-étoile tout aluminium, ultraléger, pour les vitesses 10 à 12.
- Les cassettes XS-1299 T-Type de la série XX SL et les chaînes XX SL ne sont pas recommandées pour une utilisation avec les VTTAE. Ces pièces sont conçues pour les applications les plus légères et risquent de s’user prématurément en cas d’usage sur un VTTAE.
- La transmission Eagle Transmission XX SL est équipée d’une chape en carbone et de pièces remplaçables pour prolonger la durée de vie de votre transmission. La transmission XX SL est également équipée du nouveau galet Magic Wheel, le galet inférieur surdimensionné qui continue de tourner même si des débris se coincent dans la partie interne du galet !