Sul cavalletto da officina, l’azione di cambiata del mio SRAM Eagle AXS Transmission sembra più ruvida rispetto a quando pedalo in fuoristrada. Come mai?

Il nostro Eagle Transmission è progettato per funzionare quando si pedala realmente, ovvero in posizione di sag per le bici full suspension. Le operazioni di regolazione estremamente semplificate dell’Eagle Transmission tengono conto del sag per la corretta regolazione del gioco della catena. Quando un bici full suspended è completamente estesa, sul cavalletto da officina, il gioco della catena è inferiore rispetto a quello ottimale, e questo può essere la causa della cambiata ruvida. La bici va pedalata in posizione di sag!