Eagle Transmission wurden entwickelt, um gefahren zu werden, und bei vollgefederten Fahrwerken wird im SAG gefahren. Das radikal vereinfachte Set-up der Eagle Transmission berücksichtigt die SAG-Position, um das Chaingap richtig einzustellen. Wenn ein voll gefedertes Fahrwerk voll ausgefahren ist, wie in einem Montageständer, ist das Chaingap kleiner als optimal und kann zu einem unsauberen Schalten führen. Fahre dein Fahrrad im SAG!
Beiträge in diesem Abschnitt
- Wie nehme ich die Feineinstellung (MicroAdjust) an meiner SRAM Eagle AXS Transmission vor?
- Warum hat sich die Zahl meiner MicroAdjust-Einstellung für mein Eagle AXS-Schaltwerk geändert? Kann ich meinen Eagle MicroAdjust-Bereich erhöhen?
- Mein Eagle Transmission-Schaltwerk befindet sich in der MicroAdjust-Position 14 und ich brauche einen größeren Einstellbereich. Wie kann ich das beheben?
- Mein Eagle Transmission-Schaltwerk befindet sich in der MicroAdjust-Position 1 und ich brauche einen größeren Einstellbereich. Wie kann ich darauf zugreifen?
- Warum hat SRAM eine Firmware zur MicroAdjust-Einstellung für Eagle AXS Transmission XXSL, XX, X0-Schaltwerke veröffentlicht?
- Warum gibt es kein FW-Update für mein Eagle AXS Transmission GX MicroAdjust?
- Wie kopple ich meine SRAM Eagle AXS Transmission mit einer Head Unit oder einem Fahrradcomputer?
- Welche Akkulaufzeit ist für das SRAM Eagle AXS Transmission Schaltwerk zu erwarten?
- Wie kann ich die Akku-Ladezustand an meinem SRAM Eagle AXS Transmission Schaltwerk überprüfen?
- Ich bin mit meinem SRAM Eagle AXS Transmission Schaltwerk auf einen Gegenstand am Trail gestoßen, und es hat sich nach hinten gedreht. Wie kann ich es zurücksetzen?