Le groupe RED AXS est le groupe électronique de route le plus léger du marché. La toute nouvelle architecture des cocottes et des leviers améliore le confort et la puissance de freinage, et réduit ...
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En vente séparée, le groupe SRAM RED AXS inclut un dérailleur arrière, un dérailleur avant, les commandes de freins et dérailleurs, une chaîne, des étriers de freins à disque, des disques, un charg...
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Le groupe RED AXS pèse 2 496 grammes en configuration standard (plateaux 48/35 avec capteur de puissance et manivelles de 172,5mm, cassette 10-28, disques de 160mm, y compris les supports et fixati...
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Oui! Tous les composants du groupe SRAM RED AXS sont compatibles avec la génération précédente du groupe RED AXS 12 vitesses (à l’exception de la cassette 10-26). Pour plus de détails, reportez-vou...
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Dans le design du nouveau groupe RED AXS, le piston principal, précédemment placé dans le pommeau du levier, passe à l’intérieur de la cocotte. Cette nouvelle conception permet désormais d’actionne...
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Sur les commandes de freins et dérailleurs RED AXS, la forme de la cocotte et du levier a été optimisée pour augmenter considérablement l’espace entre les doigts et le cintre par rapport aux généra...
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Les nouvelles commandes RED AXS ont été conçues pour permettre une position de poignet neutre et confortable. En point de départ, nous recommandons d’installer les commandes avec une inclinaison as...
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Le bouton Bonus présent sur la cocotte de la commande de frein et dérailleur RED AXS propose une option de passage de vitesses supplémentaire ou peut être utilisé pour contrôler des composants ANT+...
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Oui, les commandes de freins et de changements de vitesses permettent d’ajouter jusqu’à huit boutons satellites Blips sans fil à configurer selon vos préférences à l’aide de l’application AXS. Le r...
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Les piles CR2032 utilisées dans les commandes de freins et dérailleurs RED AXS durent environ deux ans en conditions normales d’utilisation (15 heures par semaine).
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Les étriers du groupe SRAM RED AXS sont plus légers et rigides, et affichent un espace augmenté entre les plaquettes pour garantir un fonctionnement sans frottements.
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La fourchette du dérailleur avant RED AXS affiche un design affiné et plus étroit pour garantir un meilleur contrôle de la chaîne lors des changements de plateaux, et dispose d’une fonction d’ajust...
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Le nouvel outil de réglage du dérailleur avant RED AXS assure une configuration idéale dès le premier réglage. Cet outil aligne le dérailleur avant et le maintient en place pendant que vous le serr...
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Le dérailleur avant SRAM RED AXS propose deux positions de montage et est compatible avec les combinaisons de plateaux 46/33, 48/35, 50/37, 52/39, 54/41 et 56/43. Il est conçu pour fonctionner avec...
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Le dérailleur arrière RED AXS est compatible avec des cassettes de 10-28 à 10-36 dents. Au sein de cette plage de cassettes, et en utilisant l’embrayage hydraulique Orbit pour la gestion de la chaî...
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Pour correspondre aux préférences esthétiques actuelles, le galet X-SYNC du dérailleur arrière RED AXS a été élargi par rapport à son prédécesseur. Il dispose par ailleurs de roulements céramique.
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Avec les plateaux intégrés et une précision de +/- 1,5%, le groupe SRAM RED AXS est compatible avec le capteur de puissance RED AXS dans les options suivantes :
Configurations 2x
46/33d, 48/35d, 50...
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Lorsqu’il est temps de remplacer vos plateaux RED AXS à capteur de puissance intégré, nous vous facilitons le processus avec notre programme d’échange de capteurs de puissance RED AXS. Veuillez vou...
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Le nouveau Hammerhead Karoo offre une connexion plus facile et une intégration plus approfondie avec le groupe SRAM RED AXS qu’aucun autre compteur de vélo. Outre les fonctions classiques, comme l’...
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Non, le groupe RED AXS est disponible uniquement avec des freins à disque hydrauliques. Le dérailleur avant du group RED AXS a été conçu pour fonctionner avec des freins à disque. Il ne fonctionner...
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La technologie Bleeding Edge permet d’assurer des purges faciles et propres. Les purges sont recommandées au moins une fois par an, ou selon le besoin.
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À partir de juillet 2024, SRAM a commencé à mettre à jour les marquages sur ses chaînes 12 vitesses. Cette mise à jour vise à uniformiser la taille des codes de modèle sur tous les modèles et à...
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